Le guide du débutant sur les motos

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Dans la plupart des États américains, obtenir une approbation de moto sur votre permis de conduire est à peu près aussi simple que de remplir un sondage dans un magazine. Presque tout le monde - quelle que soit l'expérience de la moto - peut passer le test écrit sans étudier, descendre chez le concessionnaire Suzuki le plus proche et déposer une pile de Benjamins sur une toute nouvelle Hayabusa de 1300 cm3, pour la faire sauter dans un fossé dans la rue. Cela arrive tout le temps. C’est la raison pour laquelle les États-Unis ont l’un des taux d’accidents de moto les plus élevés au monde. Au Japon, il faut des années d’entraînement et d’expérience sur des vélos plus petits pour être enfin autorisé à chevaucher les monstres, et c’est ainsi que cela devrait être.



Ce n'est pas parce que nos lois sur les licences de motocyclettes sont absurdes qu'il n'y a pas de moyen sûr de se lancer dans le passe-temps le plus cool de l'univers. Nous pensons que ce guide est la meilleure stratégie pour les débutants qui cherchent à faire bouger les roues.

ATGATT

Vous avez peut-être entendu le terme tout l'équipement tout le temps entonné par des cavaliers expérimentés, et ce sont six mots essentiels auxquels tout cavalier novice devrait tenir compte. Une fois que vous vous êtes engagé dans le monde électrisant de la moto, la première étape consiste à vous équiper de l'équipement approprié. Que vous l'empruntiez à un ami ou que vous investissiez dans un ensemble de vêtements d'équitation de qualité de la tête aux pieds, l'équipement est obligatoire. En fait, tous les cours de la Motorcycle Safety Foundation (MSF) nécessitent un équipement complet, il est donc préférable de répondre à ce besoin dès le début. Bien que l'équipement ne soit pas nécessaire pour conduire une motocyclette aux États-Unis et que certains États n'ont pas ou n'appliquent pas de lois sur le casque, ce ne sont pas de bonnes raisons de négliger de s'habiller. Cela vous sauvera littéralement le cul, comme même Rossi peut en témoigner. La dernière chose que vous voulez être est un Squid (cavalier sans équipement), peu importe à quel point vous pouvez croire que vous avez l'air sans votre équipement.



Lorsque nous parlons d'équipement approprié, nous entendons un casque, une veste, des gants, un pantalon et des bottes. Un casque décent sera certifié DOT, bien que la cote de sécurité la plus élevée soit approuvée par SNELL et DOT. Shoei et Arai sont deux des meilleures marques de casques sur le marché, et nous pouvons étayer cela avec des années d'expérience à rouler avec les deux marques dans la terre et dans la rue. Une veste en cuir décente doit avoir une protection des épaules, des coudes et du dos certifiée CE. Les pantalons d'équitation appropriés auront une protection de la hanche et des genoux, et les bottes doivent être entièrement en cuir, s'étendant au-delà de la cheville. Différents équipements sont disponibles en fonction de l'endroit où vous faites la plupart de votre conduite, et vous pouvez facilement trouver des équipements avec toutes les informations de sécurité pour presque tous les genres de motocyclisme, en ligne ou chez un concessionnaire local.

Formation



Maintenant que vous êtes bien équipé pour conduire une moto, il est temps d'en comprendre une. Avant même de réserver un cours MSF, prenez le temps d'étudier la mécanique d'une moto, de la manette des gaz à l'actionnement de l'embrayage en passant par le système d'alimentation en carburant, etc. Cela vous aidera à comprendre certains aspects du contrôle de la moto avant d'en monter une en classe. Si vous avez déjà conduit une voiture à transmission manuelle, un parallèle peut être établi avec la moto, car vous effectuez la même tâche, uniquement avec un levier d’embrayage et une pédale de commande. De plus, si vous avez la chance de vous entraîner sur une moto hors route avec un pilote expérimenté, apprendre dans la terre est un moyen fantastique d'apprendre à apprivoiser une moto de rue.

Ensuite, vous aurez besoin d'un vélo ...

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